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再制造产业示范基地今年将增至四个
文章来源:       发布时间:2015/7/14 11:47:05      分享到:

   国家发改委正在推进再制造产业示范基地建设。目前已经批复建设湖南长沙、江苏张家港,上海临港再制造产业基地也有望于今年获得正式批复。其中,张家港与临港基地建设取得了较快发展,当地政府对再制造产业非常重视,承担了相应责任全面铺开再制造产业服务的公共平台建设、政策支持等方面工作。

   江苏张家港产业园区于2013年批复,再制造基地规划总面积约3.15平方公里,立足张家港,辐射华东地区,按产业链进行分工合作,围绕汽车零部件、工程机械机床、电子及办公设备再制造等重点领域项目,建设集回收、拆解、检测、制造、研发、电子商务等六大平台一体的国家级再制造基地。“基地培育了富瑞特装、西马克等10家从事再制造的骨干企业,初步形成以汽车发动机再制造为主,冶金设备、精密切削工具再制造为辅的产品体系,在全国同行业具有一定的引领性和示范性。”张家港国家再制造产业示范基地郑勋总经理告诉记者,基地还与清华大学、开发区政府、企业、高校等共同组建了服务平台,进行再制造标准、技术认证、以及产业政策的研究。2015年一期将完成300亿元产值目标。”张家港国家再制造产业示范基地郑勋总经理告诉记者,产业园已与清华大学、开发区政府、企业、高校等共同组建了服务平台,进行再制造标准、技术认证、以及产业政策的研究。

   今年1月,上海临港再制造产业基地通过国家发改委的评审,有望于今年获得正式批复。“位于上海自贸区的临港再制造产业基地发挥自身地理优势,基地定位将更高端、更国际化。”谢建军告诉记者,目前临港与多家国内外龙头企业和重点项目的洽谈也在顺利推进。戴姆勒奔驰集团已与基地签署合作意向书,戴姆勒亚太再制造项目将于2015年启动建设,投资总额超过3亿元,预计2017年建成投产,未来年产值超过10亿元。基地也在密切跟踪康明斯、沃尔沃、通用电气、永达、长久等重点项目,未来将逐步形成“企业集群、产业集聚”发展态势。

   据悉,目前位于长三角、珠三角地带的再制造产业基地发展比较稳定。2015年中国汽车工业协会汽车再制造分会配合北京市政府在“津京冀”推动再制造产业的发展,建设“津京冀再制造产业示范基地”。目前申请工作正在筹备,一旦申请通过,京津冀地区会成为全国第4个再制造产业基地。


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